Arruelas Nord-Lock
Visão Geral
As arruelas de travamento por cunha Nord-Lock são sistemas mecânicos de fixação desenvolvidos para impedir o afrouxamento de parafusos e porcas causado por vibração, cargas dinâmicas e choques mecânicos, mesmo em aplicações industriais críticas.
A tecnologia Nord-Lock atua mantendo a pré-carga do parafuso, oferecendo desempenho superior em relação a métodos convencionais de travamento, especialmente em ambientes severos e sujeitos à vibração contínua.
Princípio de funcionamento
O princípio de travamento das arruelas Nord-Lock é baseado exclusivamente na geometria do sistema, e não no atrito.
O conjunto é formado por duas arruelas pareadas, com superfícies internas em forma de cunha e dentes radiais nas faces externas. Durante o aperto do fixador, as cunhas internas se encaixam entre si, enquanto os dentes radiais cravam simultaneamente na face da junta e na face da porca ou cabeça do parafuso, deixando marcas de impressão em ambos os lados. Esse cravamento impede qualquer rotação relativa entre as arruelas e as superfícies de contato.
A carga de aperto gerada pelo parafuso mantém o conjunto firmemente travado. Como o ângulo da cunha das arruelas Nord-Lock é maior que o passo da rosca do fixador, qualquer tentativa de rotação no sentido de desaperto exige que as cunhas internas deslizem entre si, o que provoca um aumento da distância axial do conjunto. Esse efeito resulta em aumento momentâneo da carga axial no parafuso, impedindo o afrouxamento rotacional, mesmo sob vibração severa ou cargas dinâmicas extremas.
No processo de desaperto intencional, ocorre o deslizamento controlado entre as duas arruelas. A arruela superior permanece travada à porca ou à cabeça do parafuso pelos dentes radiais, enquanto a arruela inferior não gira, pois está cravada à base metálica da junta. À medida que as cunhas internas deslizam uma sobre a outra, o parafuso sofre inicialmente um aumento de alongamento e carga, antes que a força de fixação seja gradualmente liberada, garantindo um desaperto controlado e previsível.
Vantagens
Disponíveis em dimensões de M3 a M130 e 5/16” a 5”, na versão em aço com revestimento
Compatíveis com classes de parafusos até 12.9
Fabricadas em diversos materiais, desde aço com revestimento até superligas para ambientes severos
Instalação e remoção simples e rápidas, utilizando apenas ferramentas manuais convencionais
O desempenho de travamento não é afetado pela lubrificação do conjunto
Excelente resistência à corrosão, adequada para aplicações industriais críticas
Garante travamento confiável tanto em altas quanto em baixas pré-cargas, inclusive em juntas com parafusos de comprimento reduzido
Reutilizáveis, conforme condições do ambiente e inspeção visual
Rastreabilidade total, assegurando controle de qualidade e confiabilidade do produto
Testado e certificado
As arruelas de travamento por cunha Nord-Lock são projetadas e fabricadas em conformidade com a DIN 25201, norma que define os requisitos funcionais e geométricos para sistemas de travamento por cunha.
Além disso, seu desempenho é comprovado por ensaios rigorosos realizados por institutos independentes e organismos de certificação reconhecidos internacionalmente. O ensaio Junker, executado conforme a DIN 65151, é considerado o método mais exigente para a avaliação do comportamento de juntas aparafusadas submetidas à vibração transversal.
Durante o ensaio, a junta é submetida a movimentos transversais repetitivos sob a cabeça do parafuso e da porca, enquanto a força de aperto (pré-carga) é monitorada continuamente. Nessas condições severas, as arruelas de travamento por cunha Nord-Lock demonstram desempenho superior, mantendo a pré-carga do conjunto e impedindo o afrouxamento rotacional, ao contrário de métodos convencionais de fixação, que apresentam perda progressiva de carga.
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