Porca de Roda Nord-Lock
Visão Geral
A porca de roda com travamento por cunha Nord-Lock é uma solução de fixação desenvolvida para impedir o afrouxamento de rodas causado por vibração, cargas dinâmicas e impactos, especialmente em aplicações veiculares e industriais severas.
Baseada na tecnologia de travamento por cunha Nord-Lock, a solução garante a manutenção da pré-carga do conjunto roda-eixo, aumentando a segurança operacional e reduzindo falhas associadas à soltura de rodas, mesmo em condições extremas de operação.
Princípio de funcionamento
O sistema de travamento por cunha Nord-Lock é baseado na geometria do conjunto, e não no atrito.
A porca de roda incorpora superfícies de travamento que, ao serem apertadas, trabalham em conjunto com a tecnologia de cunhas internas com ângulo superior ao passo da rosca. Qualquer tentativa de rotação no sentido de desaperto exige o deslizamento dessas cunhas, o que provoca um aumento momentâneo da carga axial no parafuso.
Esse efeito mecânico positivo impede o afrouxamento rotacional da porca, garantindo a retenção da pré-carga mesmo sob vibração intensa, impactos e variações de carga, típicos de aplicações veiculares e off-road.
Vantagens
Impede o afrouxamento das rodas causado por vibração e impactos
Mantém a pré-carga do conjunto roda-eixo ao longo do tempo
Aumenta a segurança operacional e reduz riscos de falha
Reduz inspeções e reapertos frequentes
Funcionamento independente do nível de lubrificação
Instalação simples, utilizando ferramentas manuais convencionais
Tecnologia Nord-Lock comprovada e aplicada globalmente
Reutilizáveis (dependendo do ambiente de uso)
Medidas de M18 a M24 e 7/8” BSF
Testado e certificado
As porcas de roda com travamento por cunha Nord-Lock são projetadas e fabricadas em conformidade com a DIN 25201, norma que define os requisitos para sistemas de travamento mecânico por cunha.
O desempenho do sistema é comprovado por ensaios realizados conforme a DIN 65151 (Ensaio Junker), considerado o método mais rigoroso para avaliar o comportamento de juntas aparafusadas submetidas à vibração transversal.
Os resultados demonstram a manutenção da pré-carga e a resistência ao afrouxamento, mesmo em condições onde métodos convencionais de fixação falham.
PRODUTOS